NV100クリッパーリオの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | 日産 | |
| 車名 | NV100クリッパーリオ | ||
| JC08モード燃費 | 14.6〜16.2km/L | ||
| エコカー減税 | -％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 乗車定員 |
| 3395mm | 1475mm | 1910mm | 4人 |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 総排気量 |
| 2240mm | 1355mm | 1420mm | 660cc |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 160.5〜182.1万円 | 79.5〜174.6万円 | ||
スーパーハイトワゴンよりも広い車内空間のNV100クリッパーリオ！
日産のNV100クリッパーリオは、スズキからエブリイワゴンのOEM供給を受けて販売しているキャブオーバー型のワゴンです。商用バンのエブリイを乗用ワゴンに改造、スーパーハイトワゴン以上の車内空間を確保していることが特徴です。
スズキはエブリイワゴンを日産だけでなく、三菱やマツダにもOEM供給を行っており、それぞれタウンボックス、スクラムワゴンの商標で販売しています。エブリイワゴンを入れると日本では類を見ない4姉妹車となっています。
後部席背もたれを前倒させると27インチ自転車2台が積載可能！
3代目は2015年にフルモデルチェンジされました。クラッシャブルゾーンを除くとほぼ1BOXスタイルの先代を踏襲したエクステリアですが、全高がさらに上がって軽自動車の規格ギリギリの(軽自動車の全高は2.0m)1910mmに設計されています。
車内は室内長、室内幅、室内高すべて拡張され、乗員の快適性とユーティリティ性が向上しました。後部席の背もたれを前倒させるとフラットなカーゴルームになり、27インチ自転車を2台積載できます。
また後部席は左右独立のリクライニング機構がついているので、3名乗車時に長い荷物を積むことも可能です。
乗員の快適性を確保した車内空間！
インテリアの装備からは商用バンの改造であることがイメージできないほど、豪華に仕上がっています。
インパネ回りは商用バンからの流用ではなくオリジナル設計となっており、明るいベージュと落ち着いたブラウンのツートーンでまとめられ、センタークラスターとステアリングにシルバー加飾を施して高級感を打ち出しています。
キャブオーバー型のメリットは、エンジンが座席の下にあるので前部席の足元に余裕が生まれることです。センタークラスターを高めにレイアウトしているので、運転席と助手席の間でウォークスルーが可能になっていることに加え、前部ドアの面積を広げたので無理なく乗降が行えるようになりました。
前部席と後部席はベンチシートの形状になっていますが、それぞれにアームレストがついているのでパーソナルな空間を保つことができます。
キャブオーバー型初となる先進安全装置を搭載！
安全面では、キャブオーバー型ワゴンとして初めて先進安全装置のエマージェンシーブレーキが装備されました(エブリイの4姉妹車同時搭載)。
フロントウインドウの上部に設置してある赤外線レーザーレーダーが前方の車を検知すると、至近距離になった段階でドライバーに警告音と警告灯で注意を喚起、さらに接近して衝突の可能性が大きくなると自動的にブレーキを働かせるシステムです。
その他、急ブレーキをかけた時に後続車へハザードランプを高速点滅させて急停止を知らせるエマージェンシーストップシグナル、滑りやすい路面や急なハンドル操作で車体が不安定になった時でも車体を修正するVDC(ビークルダイナミクスコントロール)なども設定されています。
中古車で購入するなら他のOEM車も視野に入れる！
3代目は2015年に発売されたので、中古車市場には一般的な中古車が出回っておらず、その多くは登録済未使用車か販売店のデモカー、試乗車などの類となっています。
2代目になると、走行距離2〜3万kmの中古車を見つけることができますが、価格は120〜140万円と新車販売価格からの下落幅は少ない状況です。同一モデルで構わないなら、車数の多いエブリイワゴンや他のOEM車も選択肢に入れることをお勧めします。
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