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24ヶ月点検後、必要事項を点検整備記録簿に記入する

軽自動車に限らず、車には”点検整備記録簿”というものが備え付けられています。

メンテナンスノート整備手帳といったりもします。車検証と一緒に保管されているのが一般的なので、一度確認してみてください。

点検整備記録簿”ですが、12ヶ月、24ヶ月ごとに点検整備箇所がチェックシートになって綴ってあります。

要は記載されてあるチェック項目を点検していき、必要に応じて整備していくという作業です。

タイヤをはずさなければいけない作業もあり、工具をさわったことのない人には、難しいかもしれません。

参考までに、チェック項目を記載しておきます。

点検整備記録簿のチェック項目

エンジンルームの点検項目
パワーステアリング ベルトの緩み、損傷
取り付けの緩み
オイルの漏れ、量
点火装置 スパークプラグの状態
点火時期
ディストリビュータのキャップの状態
バッテリ・電気配線 ターミナル部の緩み、腐食
電気配線の接続部の緩み、損傷
エンジン 排気ガスの状態
エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり
冷却装置 ファンベルトの緩み、損傷
冷却水の漏れ
燃料装置 燃料漏れ
リンク機構の状態
スロットルバルブ・チョークバルブの作動
公害発散防止装置等 メターリング・バルブの状態
ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷
燃料蒸発ガス排出抑止装置の配管等の損傷
チャコール・キャニスタの詰まり、損傷
燃料蒸発ガス排出抑止装置のチェック・バルブの機能
触媒反応方式等の排出ガス減少装置の 取付けの緩み、損傷
二次空気供給装置の機能
排気ガス再循環装置の機能
減速時排気ガス減少装置の機能
一酸化炭素等発散防止装置の 配管の損傷、取付状態
室内の点検項目
ハンドル 操作具合
遊び、がた
ブレーキ・ペダル 操作具合
遊び
踏み込んだときの床板とのすき間
ブレーキのきき具合
パーキング・ブレーキ・レバー(ペダル)
引きしろ(踏みしろ)
パーキング・ブレーキのきき具合
クラッチ・ペダル 遊び
切れたときの床板とのすき間
足回りの点検項目
ブレーキ マスターシリンダー、ホイルシリンダー
ディスクキャリパーの機能、摩擦、損傷
マスターシリンダー、ホイルシリンダー
ディスクキャリパーの液漏れ
ドラムとライニングのすき間
シューの摺動部分、ライニングの磨耗
ドラムの磨耗、損傷
ディスクとパットのすき間
パットの磨耗
ディスクの磨耗と損傷
タイヤ 溝の深さ、異常な磨耗
ホイール ボルトの緩み
ナットの緩み
ベアリングのがた
サスペンション 連結部の緩み
連結部のがた
連結部の損傷
ショックアブソーバー 損傷
オイル漏れ
下回り点検項目
エンジンオイル 漏れ、汚れ
ステアリングの
ロッド・アーム類
ボール・ジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
プロペラ・シャフト
ドライブ・シャフト
ドライブ・シャフトのユニバーサルジョイント部の
ダスト・ブーツの亀裂、損傷
ブレーキ・ホース
パイプ
漏れ、損傷、取付状態
エグゾースト・パイプ
マフラー
マフラーの機能
外回り点検項目
フレーム、ボデー 緩み、損傷

以上のようなチェック項目があります。

専門的な言葉が多く出てくるので、はじめての方はチンプンカンプンだと思いますが、ほとんどが見たり触ったりで判断できるものです。

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