トヨタの軽自動車比較人気ランキング！【2021年版】

トヨタが軽自動車を販売する理由とは？

トヨタは2011年に軽自動車のピクシススペースを販売開始、これによって国内の自動車メーカーすべてが軽自動車を販売していることになりました。それほど現在の日本のモータリゼーションで軽自動車の占める割合が大きいということになりますが、トヨタに限っては軽自動車販売において積極的ではありません。

スズキと軽自動車のシェアを競うダイハツがグループ子会社であることに加え、長く軽自動車業界に関わってきたスバルを傘下に収め、軽自動車開発を断念させた経緯があることから、本格的に軽自動車販売を進めていけば２つの子会社の経営を圧迫させる懸念がある、というのが積極的にならない理由です。

では、なぜ軽自動車販売を行っているのかというと、これはディーラーからの要望があるからです。トヨタの高級乗用車クラウンには根強い購買層がついていますが、その購買層から2台目の車として軽自動車購入の希望を受けてもディーラー側はダイハツ系ディーラーを紹介するしか方法がなく、売上台数を見逃してしまう歯痒さがありました。

ディーラー側の要望と企業側の方針の折衷案となったのがダイハツからの限定車種OEM供給です。トヨタの軽自動車人気ランキングを見ても分かるように、現在、商用車を入れても5車種しか販売していませんが、ピクシスエポックはミライース、ピクシススペースはムーヴコンテ、ピクシスメガはウェイク、商用車はハイゼットがOEMの元車となっています。

それでも売れるトヨタの軽自動車！

ダイハツには数多くの車種がありますが、トヨタとのOEMが5車種に限定しているのは子会社スバルとの軽自動車販売におけるバランスです。スバルはトヨタと同じく軽自動車のOEM供給を受けていますが、商用車とミライースは共通しているもののワゴン系はムーブをステラとして、アトレーをディアスとして販売しています。つまりできるだけ子会社とのバッティングを避ける方針で車種を選別しているわけです。

ディーラーや子会社に細かな配慮を行うのはいかにもトヨタらしいところですが、積極的販売を行っていないにも関わらずピクシスは2014年度に年間約１万台を販売、前年比136％を記録してホンダのN-ONEに迫る実績を残しています。

全国で約5,800店舗のディーラーを持つトヨタの底力を感じさせる数値ではありますが、ダイハツとスバルを傘下に収めている関係から今後、トヨタが軽自動車を独自に開発、販売することはありません。軽自動車販売は新規顧客獲得ではなく、いわば顧客に対するサービス戦略のひとつといえます。