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ホンダの軽自動車比較人気ランキング!【2017年版】

こちらのページでは、ホンダ軽自動車のスペックを、メーカーのラインナップを超えて比較・ランキングしています!

比較するために重要なスペックを表にしてランキングしていますので、皆様の軽自動車選びと購入ガイドにご活用ください(^v^)

※こちらのランキングは全国的な業界団体である「社団法人全国軽自動車協会連合会」の販売台数統計データを元に作成しております。

  • N BOX含む「Nシリーズ」が大ヒット中!
  • N-ONE、N-WAGONも堅調な売れ行き
  • Nシリーズの大ヒットにより、スズキ・ダイハツに並ぶ軽自動車メーカーに!
  • ホンダらしいボディデザイン。がっちりとした堅牢なボディが魅力。安全性も高い!
  • 代表車種は、N BOX・ライフ・バモスなど
軽自動車は中古車市場でも大人気です!新車をご検討の方も中古車をご検討の方も、一度は中古車販売最大手の「 ガリバー 」で、総額いくらで購入できるのか見積もりをとってみましょう! 現在の車を売る予定の方は「ガリバー 」で買取査定をしておきましょう!

ホンダの軽自動車比較人気ランキング!1位~9位

販売台数 1 2 3 4 5 6 7 8 9
  N BOX N-WGN N-ONE N BOXカスタム N BOX+ アクティトラック S660 アクティバン(商用) バモス(VAMOS)
車名 N BOX N-WGN N-ONE N BOXカスタム N BOX+ アクティトラック S660 アクティバン バモス
メーカー ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ
室内長(mm) 2240 2055 2045 2180 1885 1940 895 1725 1645
室内幅(mm) 1350 1355 1300 1350 1350 1410 1215 1240 1250
室内高(mm) 1400 1300 1240 1400 1400 290 1020 1200 1270
最高出力 64ps 64ps 64ps 58ps 58ps 45ps 64ps 52ps 52ps
最大トルク 10.6kg・m 10.6kg・m 10.6kg・m 6.6kg・m 6.6kg・m 6.0kg・m 10.6kg・m 6.3kg・m 6.3kg・m
車両重量 890~1000kg 830kg 840kg 960kg 990kg 770kg 830kg 940kg 990kg
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 3.6m 4.8m 4.5m 4.7m
JC08モード燃費 27.0km/L 29.4km/L 28.4km/L 25.6km/L 24.4km/L 18.4km/L 24.2km/L 17.6km/L 16.8km/L
エコカー減税 50%減税 100%減税 80%減税 60%減税 60%減税 - 40%減税 - -
車体価格帯 138.5万円

174.9万円
109万円

147万円
118.5万円

172.8万円
148万円

185.9万円
134万円

172.9万円
79万円

117.9万円
198万円

218万円
111.5万円

135.5万円
132万円

151.4万円
評価・レビュー N BOXの評価・レビュー N-WGNの評価・レビュー N-ONEの評価・レビュー NBOXカスタムの評価・レビュー N BOX+の評価・レビュー アクティトラックの評価・レビュー S660の評価・レビュー アクティバン(商用)の評価・レビュー バモスの評価・レビュー
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  1. 室内長・室内幅・室内高は、室内の広さ(サイズ)を表します。
  2. 最高出力(ps)は「馬力」のことでエンジンを回転させる力のことで、最大トルク(kg・m)は加速させる力のことです。
  3. 最小回転半径は、小回りの利きやすさです。
  4. JC08モード燃費は、10・15モード燃費よりもより実燃費に近い数値がでます。
  5. エコカー減税の「%」は、購入時に支払う取得税と重量税の割引率です。
  6. 車体価格帯では、新車購入時のグレード別の車体価格の幅がわかります。実際に購入する際の「支払総額」は、税金や諸費用、保険料なども含めると約10万~30万円増しになります。

ホンダを軽自動車界の3強に押し上げたN-BOX!

ホンダの四輪部門は軽自動車から始まっています。最初の軽はT360というセミキャブオーバー型のトラックで、現在のエンジン構造の主流となっているDOHCを搭載していました。軽トラックでありながら水冷直列4気筒で部品のほとんどがアルミニウム合金というスポーツカー並のエンジンであったことから時代を越えた評価が与えられている車です。

このT360に比べるとホンダ初の量産軽乗用車N360は簡素に作られており、外観はイギリスのミニにそっくり、エンジンはバイクのCB450を流用した空冷直列2気筒のチェーン駆動というシンプルなモデルでしたが、価格が他の軽自動車よりも安かったことから爆発的ヒット商品となりました。

ホンダはその後、小型車や普通車の開発に乗り出したため、軽自動車開発が手薄になってダイハツやスズキの後塵を拝することになりますが、2011年、それまでの劣勢を一気に挽回する車種を発表します。それがダイハツやスズキの車種よりも上回る販売実績を残し、ホンダの人気車ランキング上位に君臨するN-BOXです。

スーパーハイトワゴンのN-BOXはフィットで成功したセンタータンクレイアウト技術を軽自動車のための新型プラットフォームに組み込んだことで、後発でありながらダイハツやスズキのスーパーハイトワゴンに劣らぬ車内空間を実現、またT360と同じく新設計のDOHCエンジンを搭載したことにより、高い走行性能も確保しました。

S660は納車まで2年待ち!

軽自動車専用の新型プラットフォームはNシリーズを次々に作り出しています。やはりランキング上位となるN-ONEは車高こそスーパーハイトワゴンクラスですが、ボンネット部分を長く取り、キャビン部をコンパクトにした2BOXハッチバックスタイルを取っていることが特徴で、ワゴン系よりもセダン感覚で運転できる車種に仕上げています。

インパネは上下2層となっており、立体感を出して上質な雰囲気にまとめています。また上層は多彩な色から選べる設定なので、ボディカラーとコーディネートすればオシャレ感がグッと高まります。4種類から選べるシート、170cmの身長の男性でもゆったりと座れる後部席など乗員の快適性に重点を置いている車種です。

ホンダの軽自動車人気ランキングでも一際、異彩を放っているのがS660です。現在、販売されている国産スポーツカーの中で唯一、エンジンをミッドシップにマウントするS660は実用性をまったく無視、走行性能に特化した2シーターオープンカーです。200万円を超える価格ですが、注文は抽選、しかも納車は2年後、という事実が人気の高さを表しています。

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