TOP > 車種別評価・レビュー一覧 > S660の評価・レビュー

S660の評価・レビュー

S660のスペック

写真 概要 詳細
S660 メーカー ホンダ
車名 S660
JC08モード燃費 21.2〜24.2km/L
エコカー減税 25〜40%減税
< 主要スペック >
全長 全幅 全高 最小回転半径
3395mm 1475mm 1180mm 4.8m
室内長 室内幅 室内高 車両重量
895mm 1215mm 1020mm 830〜850kg
新車価格 中古車相場価格
198〜218万円 238〜355万円

S660の評価・特徴

ホンダは自動車レースの最高峰、F-1へ挑戦する年には決まってスポーツカーを発表しており、S660は2015年に発売されました。

ミッドシップツーシーター、タルガトップのホンダらしい本格的なスポーツカーに仕上げられていることが大きな特徴です。

ホンダは1991年に同じくミッドシップのオープンツーシーター、ビートを販売していますが、今回のS660はビートのエクステリアをリスペクトしたデザインで、イメージを残しながらも現在の空力的要素を取り入れたウェッジシェイプとなっています。

とくにロールバー両サイドに取り付けたエアインテークや床下のアンダーバーに設置したNACAダクトはミッドシップに置かれたエンジンの冷却効果を格段に進歩させました。

トランスミッションは6速マニュアルとCVTが用意されているので、マニュアルが苦手な人でも軽快な走行性能を満喫することができます。

インテリアはブラック一色でシックにコーディネートされており、低いヒップポイントとホールド性の高いシートが運転の楽しさを演出、ステアリングの直径はホンダでも最小となる直径350mmなのでクイックな操作が可能です。

ただしミッドシップなのでシートのフルリクライニングは行えず、荷物も小型バッグがなんとか積載できる程度です。運転する楽しさ以外はまったく実用性のない車であることを、予め理解しておくことが求められます。

S660は中古車も比較検討してみよう!

S660にはベーシックなβとハイグレードのαがあります。αでさえ乗り出し価格は230〜240万円程度ですが、中古車市場に出回っている未使用車の中には300万円を超えるプレミア価格もあります。

とくに発売記念660台限定モデルとなったCONCEPT EDITIONは平均で350万円を維持、βでさえ新車販売価格を下回る未使用車、中古車はありません。

新車でも人気車種なので、中古車市場に流通している車数が少ないため仕方がないのですが、じつは新車のオーダー状態が満杯で、2015年6月にオーダーした人の納車日は2016年の6月、つまり1年後であり、さらにオーダー受付は3ヶ月毎、といったようにホンダの生産体制が限定されているため、中古車販売店は強気のセールスを行っているのが現状です。

したがって未使用車といっても中古車で購入する金銭的メリットはまったくありませんが、新車が納期1年待ちのため、すぐにS660に乗りたい、という人であれば比較検討の余地はあります。

中古車購入は高くつきますが、当面、価格が下がることはないのでリセールバリューが高く、早目に車買取業者へ売却すれば高価買取りが実現できます。

1位の中古車検索サービス

最近の軽自動車は車体価格が普通車並みに高くなっていますので、保証付きの優良中古車を選ぶ方が増えています。

新車を検討している方も、比較のために1度は中古車見積もりをとっておくことをお勧めいたします(^^)※氏名・電話番号は必ず正しいものを入力しましょう!

⇒ 中古車見積もりは3分!すぐにガリバー が条件に合う軽自動車を探してくれます!

1位の車査定サービス

車を購入するお店でそのまま車を「下取り」にだすと、下取り価格を高くする代わりに値引額を下げられますので結局をします。

軽自動車を最も高く売るためには、複数の買取業者に見積もりをとって買取価格比較することが大切です!

⇒ 一括査定は3分で終わります。軽自動車・普通車・人気車・不人気車・古い車・不動車など、すべての車に価値があります。

他の軽自動車の車種の評価・レビュー

※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)

【英数字】
AZ-1 AZ-1 AZワゴン AZワゴン
AZ-OFFROAD AZ-OFFROAD eKスペース eKスペース
ekスポーツ ekスポーツ eKワゴン eKワゴン
i(アイ) i(アイ) Kei
MRワゴン N BOX N BOX
N BOXカスタム N BOXカスタム N-BOXスラッシュ N−BOXスラッシュ
N BOX+ N BOX+ N-ONE N-ONE
N-WGN N-WGN N-WGNカスタム
NT100クリッパー NT100クリッパー NV100クリッパー NV100クリッパー
NV100クリッパーリオ R1 R1
R2 R2 S660 S660
ア行
アイミーブ アイミーブ アクティトラック アクティトラック
アクティバン(商用) アクティバン(商用) アトレーワゴン アトレーワゴン
アルト(新型) アルト アルトエコ アルトエコ
アルトターボRS アルトバン アルトバン
アルトワークス アルトワークス WAKE ウェイク
エッセ(Esse) エッセ(Esse) エブリィ エブリィ
エブリィワゴン エブリィワゴン オッティ
カ行
カプチーノ カプチーノ キックス キックス
キャスト キャリィ キャリィ
キャロル キャロル キャロルエコ キャロルエコ
コペン(新型) コペン(新型) コペン コペン(旧型)
サ行
サンバートラック サンバートラック サンバーバン サンバーバン
シフォン シフォン ジムニー ジムニー
スクラムバン スクラムバン スクラムトラック スクラムトラック
スクラムワゴン スクラムワゴン ステラ ステラ
ステラカスタム ステラカスタム スペーシア スペーシア
スペーシアカスタム スペーシアカスタム スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ
セルボ セルボ ゼスト(zest) ゼスト(zest)
ソニカ ソニカ    
タ行
タウンボックス タウンボックス タント タント
タントエグゼ タントエグゼ タントカスタム タントカスタム
テリオスキッド テリオスキッド DAYZ(デイズ) DAYZ(デイズ)
デイズライダー DAYZ ROOX DAYZ ROOX(デイズルークス)
ディアスワゴン ディアスワゴン トッポ(TOPPO) トッポ(TOPPO)
トッポBJ トッポBJ    
ナ行
       
ハ行
ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ハイゼットトラック
ハイゼットキャディー ハイゼットキャディー HUSTLER(ハスラー) ハスラー(HUSTLER)
バモス(VAMOS) バモス(VAMOS) バモスホビオ バモスホビオ
バモスホビオプロ バモスホビオプロ パジェロミニ パジェロミニ
パレット パレット ビート(BEAT) ビート(BEAT)
ピクシスエポック ピクシスエポック ピクシスジョイ ピクシスジョイ
ピクシススペース ピクシススペース ピクシストラック ピクシストラック
ピクシスバン ピクシスバン ピクシスメガ ピクシスメガ
フレア フレア フレアクロスオーバー フレア クロスオーバー
フレアワゴン フレアワゴン プレオ プレオ
プレオバン プレオバン プレオプラス プレオプラス
マ行
ミニカ ミニカ ミニキャブトラック ミニキャブトラック
ミニキャブバン ミニキャブバン ミニキャブミーブ ミニキャブミーブ
ミニキャブミーブトラック ミニキャブミーブトラック ミラ ミラ
ミラ イース ミラ イース ミラココア ミラココア
ミラジーノ ミラジーノ ミラバン ミラバン
ムーヴ(新型) ムーヴ(新型) ムーヴ ムーヴ(旧型)
ムーヴカスタム ムーヴカスタム ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス
ムーブコンテ ムーブコンテ モコ モコ
ヤ行
       
ラ行
ライフ ライフ ラパン ラパン
ラパンショコラ ラパンショコラ ルクラ ルクラ
ルークス ルークス    
ワ行
ワゴンR ワゴンR ワゴンRスティングレー ワゴンRスティングレー

ページの1番上へ戻る

© 2009-2019 Freeb Inc.